PNEU METZELER 120/90-17 TOURANCE 64S (T) (TT)
Pneu de dupla proposta desenvolvido e ajustado para as grandes.
e modernas motos enduro street.DurabilidadeUm sulco com grande profundidade combinado com um composto balanceado entre sílica foram usados para garantir um alto nível de rendimento quilmétrico e durabilidade junto com uma ótima aderência tanto no molhado quanto em pista seca.Graças a tecnologia altamente eficiente de mistura.
Metzeler é capaz de combinar sílica com negro de fumo e a ultima geração de resinas e agentes de reforço para alcançar o o estado da arte em termos de composto.Estabilidade em todas as condiçõesTOURANCE™ tem uma estrutura com cintura 0° nas medidas traseiras radiais.
associada com uma carcaça leve para alcançar estabilidade contato com a estrada mesmo em altas velocidades por distribuir as forças uniformemente para o solo e otimizar a área de contato em todas as condições.As cordas de aço são são aplicadas com um espaçamento diferenciado (tecnologia patenteada MAW).
mais espaçado na área central para uma alta elasticidade e capacidade de absorção.
mais próxima na metade da inclinação para aumentar a regidez durante as curvas.Graças a patenteada tecnologia MBS todos os pneus dianteiros radiais possuem uma cintura diagonal aprimorando a estabilidade em curvas e em altas velocidades.Dirigibilidade versátilMetzelerTOURANCE™ se encaixa perfeitamente em todas as diferentes gerações de motos enduro street com um forte visual off road.Metzeler TOURANCE™ garante toda a performance necessária nas ruas sem perder suas características específicas do comportamento off-road.Pilotos amam curvas e pilotar em todas as condições climáticas podem aproveitar realmente cada angulo de inclinação em uma longa jornada on road.
pilotos versáteis vão se surpreender com um rendimento quilométrico muito bom e conforto não importando em qual superfície.Tração e aderênciaO desenho da banda de rodagem do TOURANCE™ foi desenvolvido considerando uma frequente aplicação de rua sem comprometer a tração no off-road.
em linha com as necessidades do Enduro Street e das motocicletas com dupla proposta.
Blocos robustos da rodagem na região central assegura um zona compacta de borracha exatamente na área de contato com o solo.
Isso permite a direta transmissão de todo o torque do motor para a estrada resultando em uma tração máxima e assegurando um baixo e homogêneo nível de ruído.O formato dos sulcos entre os blocos da banda de rodagem foram desenvolvidos com uma largura variável para dissipar com mais facilidade a água da área de contato e evitar a aquaplanagem.
TT
Os pneus que contêm essa sigla são usados sempre com câmara de ar, e por esse motivo eles nunca devem ser montados sem ela.
Para te ajudar a identificar o modelo do seu pneu, dependendo da marca, você pode encontrar a seguinte descrição: para uso com câmara de ar, somente a sigla TT, ou nos importados, a palavra: “Tube Type”.
Normalmente, as motos que possuem rodas raiadas, ou seja, com raios de arame, cujos aros são ligados aos seus cubos por fio de raio, vão utilizar esse modelo de pneu, pois ele não terá a vedação suficiente do ar para inflar e permanecer nesse estado.
Na maioria dos casos, se a moto usar raios, esse tipo de pneu é muito bem aceito, porém alguns modelos mais recentes, como BMW, Triumph, Ducati entre outras marcas já possuem a roda raiada, mas ficam localizados pelo lado de fora da roda e podem usar os modelos sem câmara.
TL
Quando um pneu é TL, em alguns casos, você vai encontrar a seguinte descrição: pneu para uso com ou sem câmera de ar (ou TubeLess).
Esse modelo é turbinado, em outras palavras, é um pneu especial, possui as laterais mais lisinhas para poder colar melhor na roda e uma vedação mais reforçada.
Os pneus Tubeless, como citado anteriormente, podem ser usados com ou sem câmara de ar. Quem define o uso é o modelo da moto, no geral, as que possuem rodas de liga leve são um pouco mais novas e utilizam a roda raiada com raios externos.
Por esse motivo, é muito importante o mecânico verificar na moto, ou pelo bico do pneu se ele deve ser utilizado com ou sem câmara.
